Nación Extrema

Última actualización el Miércoles, 24 de Marzo de 2010 15:05 Miércoles, 24 de Marzo de 2010 14:14

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"El Pollo" Restrepo es un hombre sencillo, con valores bien organizados y una firmeza de palabra y actitud que caracteriza a la gente paisa.  Nació y se crió en Andes Antioquia, ciudad ubicada a dos horas de la capital de la montaña.  Desde pequeño le gustaron las motos.  Las arreglaba, las envenenaba y un día le dio por saltar.  

Hoy en día, a sus escasos 31 años, cuando ya todos los pilotos de freestyle motocross están terminando sus carreras y no innovando, Dúver Restrepo sigue superando los que todos dijeron eran sus límites.  De la mano de "Tatán" Mejía, el pionero de este deporte en Colombia, "el pollito" ha llegado a un nivel internacional, y en febrero de este 2010, llegó al olimpo de esta disciplina logrando su primer "backflip".  

Este truco, el más ansiado por todos los pilotos de este deporte, es algo que no se puede explicar por la cantidad de pelotas que se necesitan para lograrlo.  El hecho de saltar 21 metros de distancia y elevarse 15 ya genera un miedo impensable, pero además girar la moto y el cuerpo para atrás no se lo alcanza a imaginar cualquier mortal. Dicen que el truco no es difícil desde el punto de vista técnico, que es sólo de tener los cojones para hacerlo, el problema es de verdad tenerlos.

Pues como buen paisa, a este hombre lo que menos le falta son huevos, y por eso se mandó, a los 31 años, a hacer algo que todos intentan a los 19.  Primero lo hizo un par de veces a la piscina de espuma que tiene instalada en su pueblo natal.  Después, sin pensarlo, se tiró a tierra y aterrizó una y otra vez.  Cuatro backflips a tierra y El Pollo se cogió confianza, tanta confianza que hizo la locura de botarse a hacer el backflip sin casco y sólo con unos audífonos tal vez con una carranga o un vallenato a todo volumen.  No lo intenten pero disfrútenlo.

Última actualización el Miércoles, 24 de Febrero de 2010 22:27 Jueves, 18 de Febrero de 2010 22:51

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Quién iba a pensar que en un país como el nuestro, donde los deportes convencionales se roban el 99 por ciento del pequeñísimo espacio que asignan los medios de comunicación a esta actividad, fuera a ser el mismo que este pasado 29 de agosto reunió a más de 15mil jóvenes entorno al deporte extremo. Sí, esas actividades que son relegadas por muchos y consideradas contestatarias y rebeldes por otros cuantos fueron el motor de impulso de miles de amantes de los "no convencional". Juventudes hastiadas del fútbol, el patinaje, el tennis o el golf, por mencionar tan sólo algunos de los deportes que pensaríamos marcan la parada en el país, llegaron como enjambres de abejas al panal del Palacio de los Deportes para participar en lo que terminaría siendo uno de los encuentro del deporte extremo mejor organizados hasta la fecha.

Última actualización el Miércoles, 07 de Abril de 2010 00:08 Jueves, 18 de Febrero de 2010 19:28

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El surf surgió durante el hipismo y por esta sencilla razón siempre ha sido catalogado como un deporte "extremadamente relajado". La pregunta es, se trata realmente de un deporte de vagos? Conoce más acerca de esta movida en Colombia y el resto del mundo.






Es el surf un deporte de vagos? Es una de las primeras cosas en que piensa la mayoria de las personas que no surfean, no sólo en Colombia sino en el resto en el mundo, es éste un concepto que está muy arraigado y va generalizado junto a la cultura del surf, cosa que nos dá muy mala fama a todos los que surfeamos ya que si supieran los demás lo que nos cuesta ir a la playa...

A principios del siglo XX después del levantamiento del veto de profano que le impusieron al surf los ingleses y demás colonizadcores de las islas del pacífico y cuando el surf comienza a practicarse como deporte, inicialmente es aceptado como un deporte alterno para nadadores olímpicos como lo era Duke Kahanamoku, quien fué regándolo como pólvora en todas las playas por donde pasaba, hasta ahi todo marchaba bien y fue tomado como un deporte de alto rendimiento y de un alto grado de dificultad por el tipo de tablas que usaban en esos dias y las extremas temperaturas de las primeras playas donde se surfeaba competitivamente como Durban (SAF) y Bells (AUS).

Pero cuando el surf llega a Estados Unidos y explota como un gran producto de la comerzialización en los años 50 y 60 es alcanzado por todas las esferas sociales norteamericanas, popularizando el deporte. Es asi como en ciudades como Miami y Los Angeles y después de veranos llenos de grandes éxitos de cine como 'Gidget' 'Surf Crazy', 'Barefoot Adventure' 'Endless Summer' y 'Beach Party' la gente es influenciada por las imágenes de éstos protagonistas donde muestran a jóvenes que únicamente surfean todo el dia y festejan todas las noches en una desenfrenada manera de vivir la vida. Ademas ayudados por letras de canciones del momento como las de The Monkeys y The Beach Boys donde la mayoria de temas son inspirados en el surf y en lo relajado de la vida surfeando únicamente.





Ahi es cuando muchos más jóvenes sienten el impulso de vivir de ésta manera dejando todo a un lado, trabajo, hogar, estudios, vida. Se llenan las playas, y comienzan los problemas del ascinamiento en los points, las drogas, peleas, y todos los demás problemas sociales que ésto conlleva.

Pero la realidad actual del surf es otra. El surf es una de las industrias deportivas más sólidas, y una de las que mas dinero mueve en eventos, público consumidor, trademarks, turismo, viajes, premios e infraestructura. Tiene empresas de marcas deportivas que venden millones de dólares, patrocinan deportistas que ganan sueldos soñados por la mayoría y sus principales gestores y empresarios aparte de ser surfistas son profesionales destacados en sus campos.

En Colombia por supuesto que también es así, más acá que para poder surfear hay que ahorrar mucho para comprar tabla, y para lograrlo hay que prepararse, estudiar y trabajar. En Colombia contamos cada vez mas con profesionales que siguen surfeando y cada vez son mejores en sus ramas, acá hay abogados, administradores, ingenieros, publicistas, médicos, biólogos, comerciantes, hoteleros, profesores, investigadores, comunicadores, productores, diseñadores, arquitectos que a pesar de sus estudios, carreras y profesiones, siguen surfeando y sacando tiempo de donde no lo tienen para poder ir a la playa.





Conozco y soy testigo de muchos casos de estudiantes y trabajadores que se 'escapan' un ratico para poder tener ese contacto con el mar, que madrugan (madrugamos) para poder ir a surfear antes del trabajo, que combinan sus actividades con el surf perfectamente, dos horas antes de entrar al trabajo, o en un 'hueco' entre clases en la universidad, a la salida del colegio, o depronto un 'down patrol' después de un dia ajetreado, o simplemente el propio 'weekend warrior'. Soy testigo de muchos logros profesionales de amigos y conocidos surfistas que representan grandes compañias o hacen parte de ellas, algunos que tienen poderosas empresas o simplemente otros que se la sudan de otra manera para poder surfear, convirtendo el surf en un motor para alcanzar logros, metas y premios muy merecidos como lo es un surftrip o una tabla nueva.

Resumiendo este escrito y dirigido para las personas que no surfean, y anhelan o envidian vernos surfear a cada momento creyendo que no hacemos nada mas, el surf no es un deporte de vagos, es una actividad de personas dedicadas y entregadas en cuerpo y alma al mar, que a pesar de estar trabajando o estudiando, mantienen su mente surfeando a cada momento.

Autor:
Edgardo J. Arjona V.
Barranquilla, Colombia
www.iguanamar.com

Jueves, 18 de Febrero de 2010 19:14

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Lo que para muchos podría parecer un chiste, es en realidad uno de los deportes a motor que mayor seriedad viene adquiriendo en los últimos años. Se trata del minicross, una variable del motocross que surgió a raíz del "boom" comercial que tuvieron las motos de bajo cilindraje diseñadas para niños, pero que terminaron convertirse en el vehículo oficial de los adultos al momento de recorrer las zonas de pits de los grandes circuitos del Motocross de las Naciones o del Campeonato Mundial de Supercross.

Llegó un momento en que eran tantos los que circulaban en pequeñas maquinitas de entre 50 y 110 centímetros cúbicos que cuentan que a alguien por ahí se le ocurrió organizar una carrera que sirviera de acto telonero para una de las grandes competencias. A la "mini competencia" se unieron mecánicos, directivos y pilotos, y lo que nació como un verdadero chiste, terminó por convertirse en un deporte que no sólo mueve miles de adeptos sino un igual número de empresas dedicadas al negocio de los accesorios y repuestos para estas máquinas hoy conocidas como "pitbikes".

Con el paso del tiempo las regulares cincuentitas de Honda y las 110 de Kawasaki se fueron fortaleciendo con modificaciones de pistones, culata, válvulas, exostos, suspensiones y demás "gallos"; al punto de convertirse en verdaderos bólidos capaces literalmente de poner a volar a pilotos de hasta 100 kilogramos de peso.

Otra de las ventajas del minicross es que prácticamente cualquier aficionado al motociclismo puede practicarlo, esto se debe a que las motos son mucho más bajas que las regulares, lo que facilita el aprender a controlarlas. Igualmente son menos aparatosas, por lo que pueden transportarse en cualquier vehículo sin necesidad de tener que adquirir un remolque.

En Colombia el deporte apenas da sus primeros pasos, (ya hay una que otra moto rodando por ahí e igualmente aparecieron un par de importadores y distribuidores de productos) pero ya en algunos distritales y nacionales de motocross se han realizado un par de competencias (en la pista de Susagua en Zipaquirá incluso hay un circuito especialmente diseñado para este tipo de motos). Otra de las características de estas motos es que se pueden correr en cualquier potrero o estacionamiento, o incluso se pueden adaptar con "pecks" como si se tratara de bicicletas para montar en ellas en los skateparks.

En definitiva el minicross se convierte en una alternativa mucho más asequible que el motocross lo que con seguridad terminará por convertirse en una moda en nuestro país. Bacana tu moto!